Com tantos problemas em volta do mundo, os jornais só falam da tal crise econômica mundial principalmente afetada nos E.U.A. , Europa e Ásia. Mas, o que está ocorrendo? Os termos técnicos e econômicos invadem nosso dia a dia cada vez mais. Por isso, com base em jornais, revistas e meios de comunicaçao, exponho aquí um pouco do que significa essa crise para entendermos melhor!
Depressao
É uma baixa, aunque, que segundo a teoria econômica, a crose está cordenada em tempos determinados reaparecendo em um outro período. Por ela, depois da época expansiva na década de 90 na economia mundial (exceto as emergentes como China India e Brasil), é agora a vez das vacas magras. Exatamente os países afetados estao passando pelo ponto mais baixo desse ciclo decadente. Daí surge a famosa depressao, tanto do sistema do país como da cidadania, que sempre sofre com as consequencias desse período frustante, como o desemprego, recursos mínimos para o consumidor, falta de consumo de bens e servicos e outros.Se isso ocorre em dois trimestres virará uma recessao.
Recessao
Às vezes esse termo é o mais temido. Ela ocorre quando surge um crescimento negativo na economia consecutivamente
Euríbor
(Acrónimo de European Interbank Offered Rate) As entidades financeiras gostam desse termo porque emprestam dinheiro al mercado interbancário do euro. Seu valor se calcula na Federacao Bancária Euripeia. Na verdade nao existe uma única forma, sao várias que depende do prazo que as entidades dao nos empréstimos, que varia de uma semana a um ano. O mais importante é o anual, porque se usa como referência para as hipotecas. Se o Euríbor subir, é possível que os juros subam também. Por exemplo, em 6 de janeirode 2008 ocorreu uma das mais grandes subidas quando se aumentou três décimas do valor do dia anterior que chegou a de 5.417%. Um récord alcansado no
Ipc
(Índice de Precios do Consumo).É o custo da vida. É o Instituto Nacional de Estadística (INE) se encarrega de informar seu valor, que depende, por exemplo, da subida dos precos das coisas e dos salários. O cálculo é feito exaustivamente, medindo a cada mês o valor de vários produtos em vários municípios do país. Mas ainda assim, as queixas sao cosntantes em realacao ao valor do que é cobrado depois.
Pib
O Produto Interior Bruto é um dos conceitosque mais se usa na economia e sempre será escutado sobre isso, porque é ele quem mede a riqueza dos países. Qbom sinal para quando cresce, isso significa um bom sinal para a economia, mas se diminui, o resultado será negativo! O PIB calcula todas as atividades do país com uma fórmula que soma o consumo, o investimento, o gasto público , exportacoes e o que for importado.

Elinete Ribeiro

o curso de Secretariado Executivo da Universidade da Amazônia - Campus Belém foi estrelado na avaliação de cursos superiores realizada pelo Guia do Estudante (GE) e constará da publicação GE Melhores Universidades 2008. Obrigada, pela educaçao!

nos sites abaixo, você visualizará o selo de qualidade referente à avaliação:
http://gevestibular.abril.com.br/selos_ge2008.asp?CursoGraduacaoID=236329&opid=153277

Guia do Estudante – Editora Abril: www.guiadoestudante.com.br
http://melhoresuniversidades.com.br

Elinete Ribeiro<

Eu queria aproveitar essa data de hoje, mês de novembro de 2008, e um frio daqueles aqui na espanha... e deixo meu registro aos meus amigos e parentes que amo de paixao com um poema de Einstein!!!
Detalhe, ao fundo meu infinito particular de Marisa Monte... bjs a todossss

(Especial: Laiza, Ada, Luana, Preta, Rosa, Maria, Cilene, Eleyse, Deya, Tuane, Deyse, ERIKA, Eliane, Cristiane, Lucia Peres, Arinalda, Carol, Marla, Vilson) e muitos outros que sabem que vivem em meu peito...

Pode ser que um dia deixemos de nos falar...
Mas, enquanto houver amizade,
Faremos as pazes de novo.

Pode ser que um dia o tempo passe...
Mas, se a amizade permanecer,
Um de outro se há-de lembrar.

Pode ser que um dia nos afastemos...
Mas, se formos amigos de verdade,
A amizade nos reaproximará.

Pode ser que um dia não mais existamos...
Mas, se ainda sobrar amizade,
Nasceremos de novo, um para o outro.

Pode ser que um dia tudo acabe...
Mas, com a amizade construiremos tudo novamente,
Cada vez de forma diferente.
Sendo único e inesquecível cada momento

Que juntos viveremos e nos lembraremos para sempre.

Há duas formas para viver a sua vida:
Uma é acreditar que não existe milagre.
A outra é acreditar que todas as coisas são um milagre."

Albert Einstein

by Eli

Atento neste documentário, principlamente osparaenses. Com honra participei deste trabalho, e aproveito pra deixar meu agradecimento ao Diretor Horácio Higushi.
Já na segunda metade do século XIX, o balão aerostático continuava a seguir, invariavelmente, aonde os ventos o levassem. Várias experiências haviam sido feitas tentando controlar a direção do vôo. Mudou-se a sua forma de esférica para cilíndrica, à semelhança de um charuto ou um fuso; instalaram-se-lhe aletas e lemes; guarneceram-no com bizarros sistemas de propulsão que se valiam do esforço humano - sempre com resultados insignificantes. Havia qualquer coisa que impedia a dirigibilidade dos balões, algo que limitava a liberdade de deslocamento do homem frente aos ventos.

Filho de uma família modesta, Júlio Cezar Ribeiro de Souza nasceu em 1843, no município de Acará – PA. Fascinado pelo balão de observação que viu ao servir na Guerra do Paraguai, Júlio Cezar tenta imaginar um meio de libertar os balões da dependência das correntes de ar. Com base em suas observações do vôo das aves, concebe um balão original de invólucro assimétrico, um pouco arredondado e mais largo na metade anterior, ligeiramente afilado atrás. Grandes asas triangulares e uma cauda horizontal, presas a uma vara longitudinal suspensa do invólucro, por cima da barquinha, confeririam-lhe a capacidade de sustentação no ar e de direção de vôo.

Júlio Cezar faz vários modelos de teste e apresenta suas teorias sobre a navegação aérea no Instituto Politécnico, no Rio de Janeiro, capital do Império. Poucos dos engenheiros presentes o levam a sério, pois ele não passa de um autodidata sem formação acadêmica, e além disso vem da Amazônia, onde não vive ninguém que tivesse alguma importância. Mas ele é persistente, até obstinado, e finalmente consegue obter, com as bênçãos do Imperador, fundos para ir à França e lá encomendar a confecção de um balão segundo suas especificações.

Outubro de 1881: em Paris, ele faz conferências e tira patentes de seu "Sistema Júlio Cezar". Encomenda ao fabricante Henri Lachambre um balão alongado de dez metros, batizado "Victoria", homenagem à esposa: é um protótipo não tripulado, que serve para demonstrar ao público a manobrabilidade de um invólucro assimétrico inflado de hidrogênio. Testes em Paris, em Belém e no Rio são bem sucedidos. Entusiasmado, encomenda a Lachambre um outro balão, desta vez um gigante tripulado de 52 metros, o "Santa Maria de Belém".

Após inúmeras dificuldades, financeiras e outras, Júlio Cezar marca a primeira ascensão do "Santa Maria" para 12 de julho de 1884. Uma multidão comparece, mas problemas técnicos causam o fracasso do experimento: o balão não consegue ser completamente inflado. Menos de seis meses depois, os franceses Renard e Krebs anunciam o êxito do "La France", o primeiro balão efetivamente dirigível. O inventor paraense escreve um "Protesto Universal", afirmando que o balão deles é uma cópia de seu modelo assimétrico.

Mas o inventor não é ouvido em suas reivindicações. Chega a fazer testes exitosos em Manaus com um terceiro balão, outro protótipo sem piloto, e só. Júlio Cezar Ribeiro de Souza morre de beribéri a 14 de outubro de 1887 em Belém, deixando inacabado o manuscrito "Fiat Lux". Se ele de fato nunca conseguiu voar, suas idéias e princípios sobreviveram nas formas dos grandes dirigíveis da alvorada da aviação.

O Documentário - O material iconográfico existente sobre Júlio Cezar Ribeiro de Souza resume-se a dois retratos e a foto do balão "Santa Maria de Belém" sendo inflado na Praça da Sé, na capital paraense. Sendo assim, o documentário lançou mão de vários recursos para contar a história do biografado. Foram realizadas entrevistas em Belém, no Rio de Janeiro e em Paris com especialistas na figura do visionário paraense, em aviação antiga e aerostação, na História da Ciência no II Reinado e em outros assuntos. Mobilizaram-se vários arquivos públicos e privados que disponibilizassem imagens da época retratada (primeira metade da década de 1880). Fizeram-se reconstituições de época para ilustrar algumas passagens. E os modelos de balões do inventor foram todos visualizados através de computação gráfica. O filme não se detém, porém, no fato de Júlio Cezar não ter conseguido o seu intento: arrisca ainda uma situação conjectural em que, superadas as dificuldades, o sonho do paraense - e de toda a humanidade - teria se concretizado.A opinião dos vários peritos não encontrou unanimidade em vários tópicos, e essa diversidade contribuiu para se ter um panorama amplo do homem e de sua época. Júlio Cezar emerge como um inventor autodidata do século XIX que, embora isolado geografica e economicamente, e enfrentando enormes dificuldades, conseguiu oferecer uma contribuição expressiva à ciência da aeronáutica, o primeiro de uma série de ilustres brasileiros do século XIX que tentaram superar o problema de voar livremente e tiveram reconhecimento internacional, série essa que culminaria com as façanhas de Alberto Santos-Dumont.

Ficha Técnica
Roteiro e direção: Horácio Higuchi.
Imagens: Adalberto Júnior.
Imagens Unidade Rio de Janeiro: Márcio Bredariol.
Assistente de operador Rio de Janeiro: Paulo Munhoz.
Assistente de direção: Elinete Ribeiro.
Efeitos visuais digitais: Nonato Moreira.
Consultor técnico: Luís Carlos Bassalo Crispino.
Produtora: Priscilla Brasil.
Produtor executivo: Emanoel Freitas